Ameriška vojska aktivno raziskuje uporabo vodikovega pogona za pomorska plovila, kar pomeni pomemben korak naprej v vojaški tehnologiji. Defense Innovation Unit (DIU) je podelil pogodbo podjetju Pratt Miller za izdelavo prototipa vodikovega sistema. Ta tehnologija obljublja zmanjšanje toplotnega odtisa plovil, kar bi izboljšalo njihovo prikritost in operativno učinkovitost. Projekt, imenovan Expeditionary Hydrogen On Ship & Shore, poudarja ponoven porast zanimanja za vodikove gorivne celice, skoraj 180 let po njihovi prvi iznajdbi. Namen je ustvariti samostojen vir energije z nizko toplotno signaturo.

Približno 700 ameriških lastnikov vozil Toyota Mirai je vložilo tožbo proti Toyoti, ker naj bi bila njihova vozila neuporabna in brez vrednosti. Lastniki želijo vrniti vozila.

Skupina Stellantis vpoklicuje veliko število dizelskih vozil znamk Peugeot, Opel, Citroën in DS. Vpoklic obsega različne modele, pri katerih so ugotovili nepravilnosti, povezane z onesnaževanjem.

Hyundai kljub trendom nadaljuje z razvojem vodikove tehnologije in predstavlja novi Nexo, SUV s pogonom na gorivne celice. Novo vozilo naj bi bilo hitrejše, bolj varčno in z večjim dosegom.

BMW nadaljuje z razvojem tehnologije vodikovih gorivnih celic in načrtuje začetek serijske proizvodnje nove generacije električnih vozil na vodik do leta 2028. Podjetje je že začelo s proizvodnjo prototipov novega sistema gorivnih celic. Kljub prevladujočemu trendu baterijskih električnih vozil v avtomobilski industriji, BMW vztraja pri vzporednem razvoju tehnologije vodika.

Indija se pripravlja na lansiranje svoje prve vodikovega vlaka, imenovanega 'Namo Green Rail', ki bo vozil na relaciji Jind-Sonipat v Haryana. Ta poteza postavlja Indijo med vodilne države, ki uvajajo vodikovo tehnologijo v železniški promet. Vlak bo dosegal hitrost do 110 km/h, s čimer bo Indija postala peta država na svetu, ki uporablja vlake na vodikov pogon.